Modifikasi E39 528I

Buat kamu yang suka dengan dunia modifikasi mobil, khususnya BMW E39 dan E46, ada banyak cara untuk meningkatkan performa dan kenyamanan mobilmu. Modifikasi yang tepat tidak hanya membuat mobil lebih bertenaga dan stabil, tetapi juga tetap nyaman digunakan dalam berbagai kondisi. Artikel ini akan membahas beberapa langkah modifikasi yang bisa kamu lakukan pada BMW E39 dan E46 untuk mendapatkan pengalaman berkendara yang lebih optimal.

Salah satu hal terpenting dalam modifikasi BMW E39 dan E46 adalah memastikan sistem pendingin mesin bekerja dengan optimal. Meskipun terlihat sepele, masalah overheating bisa berakibat fatal bagi mesin mobil kamu.

Langkah pertama yang perlu kamu lakukan adalah mengganti tutup radiator dengan yang bertekanan 140 kPa, lebih rendah dari standar BMW yang umumnya 200 kPa. Hal ini bertujuan untuk mencegah selang-selang radiator pecah akibat tekanan yang terlalu tinggi. Selanjutnya, pastikan kamu menggunakan visco fan dari Sachs, yang terkenal memiliki kapasitas pendinginan lebih besar dibandingkan merk lainnya. Dengan Sachs, mobilmu bisa berjalan tanpa risiko overheat, meski terjebak kemacetan di siang hari dengan AC menyala.

Untuk pompa air, pilihlah KWP dengan impeller aluminium yang lebih tahan lama dan efisien. Khusus untuk BMW E39 yang masih menggunakan mesin M52, sebaiknya gunakan aluminium thermostat housing. Namun, jika kamu menggunakan E46 dengan mesin M52TU yang sudah memiliki thermostat elektronik, lebih baik tetap menggunakan housing plastik dan ganti thermostat setiap 5–8 tahun sekali.

Suspensi adalah bagian penting lain yang perlu diperhatikan dalam modifikasi. Bagi kamu yang ingin mendapatkan keseimbangan antara kenyamanan dan performa, menggunakan kombinasi per Eibach Pro-Kit dan shockbreaker Bilstein B4 adalah pilihan yang tepat. Kombinasi ini tidak hanya memberikan tampilan yang lebih sporty dengan penurunan ketinggian yang pas, tetapi juga menjaga kualitas dan stabilitas berkendara.

Baca Juga : Memahami Transmisi Otomatis, Panduan Cek yang Tepat untuk Setiap Mobil

Hindari memotong per untuk menurunkan ketinggian mobil, karena hal ini bisa merusak kualitas handling dan kenyamanan mobil kamu. Per yang sudah dipotong juga tidak memiliki nilai jual kembali, berbeda dengan lowering kit seperti Eibach yang tetap memiliki resale value yang baik.

Sistem rem pada BMW E39 dan E46 mungkin belum perlu di-upgrade jika kamu masih menggunakan mesin standar. Namun, pastikan rem tetap dalam kondisi optimal dengan menggunakan komponen OEM (Original Equipment Manufacturer) yang berkualitas. Jangan tergoda untuk membeli komponen rem murah yang bisa ditemukan di marketplace, karena kualitasnya mungkin tidak terjamin.

Jika kamu sudah melakukan modifikasi pada mesin dan meningkatkan performa, barulah pertimbangkan untuk upgrade sistem rem agar sesuai dengan tenaga yang dihasilkan oleh mesin. Sebagai tambahan, kamu bisa memasang bemper custom yang dilengkapi dengan corong angin ke rem untuk membantu mendinginkan rem ketika digunakan pada kecepatan tinggi.

Untuk meningkatkan respons handling, kamu bisa mengganti steering rack dengan milik BMW 330i atau 330ci. Modifikasi ini membuat setir menjadi sedikit lebih berat, namun putaran setir dari lock to lock akan berkurang dari 3,3 menjadi hanya 3 putaran saja. Hasilnya, mobil menjadi lebih responsif dan gesit saat bermanuver.

Mesin M52 pada BMW E39 dan E46 dikenal memiliki karakter yang sedikit “tercekik” dibandingkan mesin pendahulunya, M50, maupun penerusnya, M54. Salah satu penyebabnya adalah intake udara yang lebih kecil untuk mengejar torsi putaran bawah.

Baca Juga : Mengupas Toyota Innova Zenix Hybrid, Kelebihan dan Kekurangannya

Jika kamu menggunakan E46, pertimbangkan untuk mengganti intake udara dengan yang lebih besar seperti yang digunakan pada mesin M54 325i. Modifikasi ini akan meningkatkan asupan udara dan membantu mesin menghasilkan tenaga yang lebih besar tanpa mengorbankan efisiensi bahan bakar. Dengan modifikasi ini, kamu bisa mendapatkan konsumsi bahan bakar sekitar 8-9 km/liter jika dikendarai secara santai, namun tetap cukup asik untuk berakselerasi dan bermanuver di jalan berliku atau tol tanpa limbung.

Jika kamu ingin meningkatkan kenyamanan tanpa mengorbankan tampilan retro BMW, kamu bisa memasang head unit BMW Business CD buatan Alpine atau Blaupunkt. Head unit ini tidak hanya mempertahankan estetika klasik interior mobil, tetapi juga dilengkapi dengan fitur modern seperti konektivitas Bluetooth untuk audio.

Tertarik untuk memodifikasi BMW E39 atau E46 kamu? Pastikan kamu memilih komponen berkualitas untuk menjaga performa dan kenyamanan mobil. Kunjungi SEVA untuk tips modifikasi lainnya dan temukan mobil impianmu dengan kualitas terjamin!

BMW E39 528i 1997 Automatic Transmission racing dynamic 18″ 8.5jj | achilles ATR sport 225-40/ 235-40 Eissenman Exhaust System Pemilik: Mareno Joshuara (21) Lokasi: Cibubur, Jawa Barat ————————————– ” Emet si bmw kesayangan gw yg selalu nemenin gw kemana2 gw pergi. Dan inilah tersangka yg selalu ngabisin jajan gw. Hahaha… Tp tetep gw sayang sama si emet.. “